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标题: 关于选择秋冬季骑行服的建议 [打印本页]

作者: 傲世九天 时间: 2012-11-19 18:35
标题: 关于选择秋冬季骑行服的建议
　　单车服饰专业篇
　　相信所有准备进阶『玩家级』的车友都有曾有过这样的经验；
　　骑乘穿着的服装跟贵贵的爱车总是感觉有点那么不搭、长距离的骑乘不但屁股痛，更惨的是发生胯下破皮的『烧璫』现象！
　　其实当你有上叙的困扰时，一般的休闲单车服已经无法满足你的需求；
　　你需要的是针对保护长距离骑乘、特殊风洞剪裁及快速排汗乾燥功能的专业款车服！
　　早期的单车服与现代相比除了各材质的进步外都有一个共通点；都是使用贴身剪裁。
　　较贴身的服饰骑乘单车时不但能减少风阻，长车裤也不致捲入齿盘照乘危险；
　　此外弹性材质的运用如：莱卡（Lycra）不但让骑乘时裤管不会上捲外，紧身材质更能减缓肌肉的疲累；紧身的剪裁让许多人刚开始很难接受，最大原因并非紧身的不舒适～而是太过贴身，身体曲线太过明显；
　　但我们相信骑乘单车一定只会让你的曲线越来越明显～
　　这不就是大家所乐见的不是吗？
　　为了让所有风阻係数降到最低；
　　自行车专业选手穿著的服饰甚至要通过风洞测试！
　　所有的原因当然是为了赛场上的那短短几秒；就这几秒便是夺冠关键！
　　因此选购较合身的单车服，是比较佔有优势的。
　　专业单车服的总类细分较多，但型式多大同小异～
　　车友们可依使用场合、天气甚至是心情来给於搭配。
　　单车上衣
　　材质要能吸湿排汗并且快乾，前胸拉鍊分为全开及半开式，
　　全开式除了好穿脱外，在较高强度骑乘状况时能更大面积的通风降温；
　　但相对风组也增加许多。背后要有口袋才能置放维修、补给用品，
　　而反光材质、拉鍊头的细腻度、女性专有剪裁都是选购重点。
　　当然，车衣上的LOGO也可依喜好厂牌、车队、零件品牌来选择。
　　短袖车服：
　　价差影响车衣的材质。基本休閒款除了顏色较单纯外；排汗效果算是普通，
　　如较激烈骑乘吸湿排汗效果可能跟不上身体的排汗速度；
　　故休閒款较适合低强度的骑乘。专业款除了基本的吸湿排汗外，特别还针对身体流汗量较大部位如：
　　背部及腋下採用通风性更强的鸟眼布面，用以达到更快速的乾燥。
　　Cool Max材质的大量运用也让专业款车衣的价位越来越『高级』！
　　但穿著时的乾爽及舒适性绝对会让你爱不释手，车友们绝对值得投资。
　　长袖车服：
　　除了与短袖车服一样具备排汗功能外，较厚的材质能增加天冷时的保暖效果。
　　而下坡车手穿著长袖车衣不但能减少皮肤外露机会，更有助於穿脱护具；部分车队图案系列车服除了短袖款外，长袖车衣亦有同花色可供选择。
　　单车车裤
　　穿著紧身单车裤不但让骑乘时能利於踩踏动作，车裤的护垫除了增加舒适性外；
　　更能避免大腿内侧与坐垫的磨擦，衬垫可说是车裤的选购重点；
　　好的衬垫应该要有排汗快乾、包覆性强且不闷热，
　　当然能有3D立体剪裁是最好不过的。
　　常看到车友为了避免单车裤那种『紧身感』而刻意选择大尺寸的车裤穿著；
　　结果裤腰一直掉，骑乘时裤管不断往上跑…
　　视觉上也扣分许多（感觉还没骑车就先输人一步）；
　　紧身但延展性佳的车裤能达到保护肌肉的功能，
　　能减缓肌肉骑乘时的酸痛及疲累感。
　　车裤基本分：短车裤、七分车裤及长车裤三种，专业用语是说：１／４单车裤，１／２单车裤，３／４单车裤。
　　车友们可依天候（气温）状况及骑乘路线选择穿著：
　　如高海拔的林道骑乘，长车裤就优於短车裤；因为高山气候、温度变化性大，长车裤的排汗及快乾功能再加上保暖能有效避免失温情形发生（休息时如能在穿上一件长运动裤就更温暖了）。
　　除了怕晒黑的朋友外，夏天穿著长车裤实在是蛮难过的…
　　而短车裤也有专为女性设计的专业款，除外观顏色的选择较为柔美外，内衬设计更佳符合女性生理构造，贴心的小设计也是选择的重点；如『硅胶裤头』的设计除让触感更佳外，更能避免传统缝线勒痕的不舒适感！
　　这可是只有女性款特有的设计唷！
　　市场上还有休閒短裤型车裤及专业三铁车裤；休閒裤造型车裤一样拥有衬垫，
　　而外观与一般运动短裤相同，适用范围除了跑车及三铁较不适合外，
　　几乎任何单车运动都可穿著；喜欢无拘无束的单车玩家可以考虑添购，
　　但价位与专业款车裤大同小异。
　　秋冬将至，最近很多车友在购买秋冬骑行服的时候，往往不知道如何正确选择，以下给大家一些建议，希望可以给大家带来帮助。
　　1. 夏季长袖骑行服
　　顾名思义，名称中就已经指明了穿着的季节——夏季。此类骑行服，所用面料和工艺，与短袖骑行服是一样的，弹性也比较好。之所以做长袖，一是具有防晒作用；二也是有一定的御寒作用，可以在盛夏或者初秋穿。
　　2. 抓绒长袖骑行服
　　很多车友对这种面料的骑行服适合的季节可能有误区，尽管名称中有“抓绒”二字，让人感觉比较温暖，但实际上此种面料防风和保暖效果均一般，通常只适合在20度左右的温度下穿着，到深秋或初冬时已感觉不够。目前抓绒面料之所以比较流行，是因为它们与夏季面料的成分相同，都是涤纶的，适合印花，因此款式多样，时尚漂亮，能满足广大车友个性化需求。但就实用性来说，一般。并且抓绒材料，与夏季面料相比，弹性一般，所以建议大家选择时，可以适当大一个码。
　　3. 防风骑行服
　　俗称风衣，一般是用极其轻薄的面料制成，前片防风，后片透气。其实风衣是很具实用性的骑行服，适用时间长。并且一般的风衣面料，也兼具一定的防水功能，所以在一些长途骑行中，风衣是比较适合的一个选择。风衣相对价位也比较低一些。但是由于风衣一般颜色相对单调，且一般为单色，个性化方面一般。当然风衣也可做印花，达到个性化需求。
　　4. 冬季复合骑行服
　　此类服装顾名思义，是冬季穿着的，兼具防风、透气和保暖作用，适合0度上下穿着，故一般南方地区的冬季，穿着此类骑行服即可。所谓复合面料，主要是由3层复合材料构成，最外层WIND OUT防风材料，里层拉绒保暖材料，因此可达到很好的防风保暖透气作用。此类骑行服一般款式比较偏休闲，功能多样，日常穿着也很合适。因此如果是选择冬季穿着骑行服的车友，建议大家选择此类款式。另外还有类似面料制成的防风裤，也是适合在冬季穿着。
　　转载自SOBIKE主页，给广大车友们在选择秋冬季的骑行服问题上解惑。下图可一窥各种骑行服的外观上和材质的不同，因为夏季长袖骑行服和抓绒的外观上几乎一致，so略去。　

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