骑车一英里碳足迹：
65克二氧化碳：来源于香蕉
90克二氧化碳：来源于早餐谷物和牛奶
200克二氧化碳：来源于培根条
260克二氧化碳：来源于三明治
我得出的上述结论都是基于骑车每英里消耗50卡路里的假设基础上的，更加准确的数据则取决于骑车者自身的身体状况（越健康，则消耗的能量越少），骑车时的速度（越快，则消耗的卡路里越多），骑车者的体重和使用刹车的频率等。
然后，无论怎样，消耗的能量都来自于摄入的食物，这也就转化为相应的碳足迹。不过令人欣慰的是，骑自行车所需要的都是些低碳的食物。香蕉就是其中一种。它无需温室的培育，只依靠自然阳光就能生长得很好。尽管香蕉生长在千里之外，需要长途运输才能运到市场之中，但主要的运输工具是靠轮船，这也比飞机运输减少了上百倍的碳排放。另外，香蕉自身就有很好的包装，几乎无需进行额外包装。
早餐谷物是相当营养的食物（略逊于牛奶）。培根条含有200克二氧化碳排放，和一条25克红石鱼的碳排放大抵相当，足够骑行1.24英里的路程。两个成年人骑车是消耗三明治中的能量与同乘一辆汽车相当。然而，如果将范围再扩大，那么骑车消耗的能量产生的二氧化碳就会在世界的其他角落以某种方式向大气排放，比如空运来的芦笋。就这一项算下来每英里2.8公斤的碳排放和汽车行驶6英里相当。
我所有的数据中包含了由于自行车自身以及其他保障行车安全的必要设备在内的碳排放，大约为每英里50克。在碳排放消耗不高的情况下，食物的碳排放比例相对减少，主要来源于自行车本身维护和周边各式各样自行车装备。
如此说来，骑车还是降低碳排放的好方法吗？当然是。通过摄入饼干、香蕉或者早餐谷物等食物，自行车在碳排放效率上比最节能的汽车要高10倍。骑车让你保持健康，让你不再成天与汽车为伍。（严格的说，死亡是绝对有效的降低碳排放行为，但所有关于降低碳排放的行动都是以健康为准则的）
购买一辆可折叠的自行车，这样也在搭乘火车后也能使用，这是我近年来最明智的决定之一，既符合健康的生活方式，又有利于降低碳排放。现在10分钟的骑车路程，我平时需要进行半小时的锻炼和一刻钟的阅读来辅助完成。所有这些我都乐得其所，就像变魔术一样从繁忙的工作中挤出足够的时间，让我更加的享受生活，既省钱又环保。
还有就是，交通高峰期是不开车，既然我减少了堵车排队的时间，又减少了相应的碳排放量。要知道，堵车时汽车的碳排放量是平常匀速开动时的三倍。
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