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标题: 摩托车调气门的步骤 [打印本页]

作者: 王子 时间: 2015-8-16 17:03
标题: 摩托车调气门的步骤
　　链条机气门间隙的调整方法:
　　
　　1、拆下汽缸头盖和磁电机外罩；
　　
　　2、转动磁电机转子,使其外圆面上的“T”刻线与机壳上的刻线对准,此时活塞应处在压缩行程的上止点；
　　
　　3、将厚度为规定气门间隙值的厚溥规小心地插入气门间隙内来回拉动,若感到略有阻力时,说明间隙合适。
　　
　　4、若间隙不合适,则行旋桦调整螺母,一边用小扳手转动调整螺钉,一边拉动塞尺检查间隙,待间隙合适后,再拧紧。为防止拧紧后间隙发生变化,应再用厚薄规复测一次。
　　
　　顶杆机气门间隙的调整方法:
　　
　　1、拆下汽缸头盖,拧开右曲轴箱盖上正时检视孔，将飞轮上“T”刻线与机壳上的刻线对准,活塞即处于上止点；检查调整气门间隙。
　　
　　顶置凸轮轴与气门间隙的检查及调整方法相同。通常,进气门冷间隙在0.08毫米-0.10毫米之间,排气门冷间隙在0.10毫米-0.12毫米左右。调整时应严格按说明书上规定的间隙进行。
　　
　　气门间隙的检查及调整必须在进排气门者完全关闭时进行。气门间隙的调整应在发动机冷态时进行,严禁在发动机动转时即进行调整。没经验者,不要随便调气门,对车没好处。

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