除了强大的第二炮兵弹道导弹，目前解放军还拥有两种可以远程打击的巡航导弹，一是三个陆基巡航导弹旅，配备长剑-10地地巡航导弹；二是空军的40架轰-6K轰炸机，可发射长剑-20空射巡航导弹。
这两种导弹的射程均超过2000公里。很多人以为，既然导弹射程如此远，那么如果发生与日本或第一岛链岛屿国家的冲突或战争，完全可以在中国本土发射巡航导弹去打击，甚至轰-6K轰炸机都可以在中国本土上空发射，巡航导弹低空掠海穿越东海，直奔日本目标而去。
然而现实并没有这么美好！
使用巡航导弹跨海作战并不容易。
直接在本土发射巡航导弹跨海攻击只是理想状态，在实际作战中做不到。
具体原因，要从长剑巡航导弹的制导原理谈起。
长剑-10陆基巡航导弹和长剑-20空射巡航导弹是一种类似早期的美国战斧式巡航导弹的武器，制导原理采用惯性导航和等高线地形匹配修正的中段自导，雷达或光学成像匹配末制导。
长剑巡航导弹在一千多公里的低空巡航段飞行时，主要由惯性导航系统控制，惯性导航系统按照事先规划和装订好的航路飞行，但是惯性系统有个弱点，它的导航精度随着距离和时间的增加而下降，巡航导弹完全使用惯性导航时，射程超过几百公里就会导致制导精度的极大偏移。所以需要有另一种辅助的导航方式来修正，那就是等高线地形匹配导航。巡航导弹在飞行中每隔一定时间和距离，就打开地形等高线匹配定位装置，获得位置数据来修正惯性导航误差。
巡航导弹到达导航点以后，使用导弹上的雷达向下测得飞经地区的地形高度数据，再与预先存储在导弹计算机上的等高线数据库和地形图进行比较，以此确定导弹对应地面坐标的位置偏差，进而引导导弹按照正确的航路飞向目标。
这种组合制导方式的优点是精度高，而且不受气象条件影响，可以用比较高的精度来修正惯性导航所产生的航路偏移。但它的缺点也很明显，等高线地形匹配制导只能在具有一定起伏地形特征的地区飞行，地形的特征越明显，导弹自导的精度越高，如果导弹在平地或水面上飞行时，导航精度就会受到影响。
日本是个岛国，向日本发射巡航导弹必须要在海上飞行，这对地形等高线导航系统是个大考验。
长剑-10/20巡航导弹的地形匹配系统显然不能在海上长距离飞行，仅依靠惯性导航的精度也不足以使导弹准确地打到日本。
那么，有什么办法来破解。
地形等高线匹配的巡航导弹其实也能海上长距离飞行。有两个方法：
一是在途径的海域设置带有地形起伏特征的修正区，这个修正区通常每隔一二百公里设置，可以是天然小岛，也可以是人工物体。例如美军在1991年的海湾战争中，为了修正从波斯湾外海的军舰上发射的战斧巡航导弹，甚至在导弹必经航路上预先驻泊了几艘大型油轮作为修正区。我军未来对日作战，也可以采用这个方法。
二是需要设置地形起伏明显、开阔的登陆区，以使导弹经过海上飞行后，能够顺利飞入敌方内陆。这样的登陆区，并不多见，会被敌方预先防备，在导弹必经航路上采取反导措施。
所以，使用巡航导弹打击岛屿国家，并不是一件容易事，需要根据导弹技术特性，使用多变的战法。
三是在我国东北辽东半岛上空发射导弹，巡航导弹顺着朝鲜半岛的狭长地形飞行，越过对马海峡，直接飞进日本本土，这样几乎全程都在具有明显地形起伏的陆地飞行，能够确保导航精度。但这个战术会引起国际的纠纷，朝鲜和韩国的态度是战术得以实施的关键。
就像大多数武器都强调打的越近越准确一样，巡航导弹也是要尽量缩短巡航段的距离，以降低飞行偏差，提高导航精度，日本本土大多数军事目标，都与中国隔海相望，海上距离最近的也有500公里左右，这都大大超出长剑巡航导弹惯性导航的精度要求，加之海上飞行没有地形等高线特征来修正惯导误差，所以很多人以为的轰-6K只要在中国本土发射就完事大吉的想法是不现实的。
轰-6K打击日本，极有可能需要尽量前出接近日本本土，在东海上空齐射巡航导弹，导弹在超低空沿着几个预设岛屿修正区曲折飞行，如果多波次大规模发射，还需要对这些导弹规划复杂航路。
在卫星导航技术成熟后，美国的战斧导弹已经开始使用惯性/GPS卫星制导联合指导，可以不依赖地形，能够长距离海上飞行，从而彻底解决困扰远程巡航导弹的海上导航难题。
对于在一切武器领域都以美军为追赶目标的解放军来说，自然也绝不会忽视卫星导航在远程巡航导弹上的应用。使用北斗2卫星制导的改进型长剑巡航导弹的即将面世。这时，轰-6K轰炸机群就可以在山东半岛和苏北平原上空，用最大射程对着日本狂射导弹了。
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