骑行文化成时尚 “骑行族”港城街头蹬得欢

雷暴

　　戴着头盔，身着骑行服，骑着自行车灵巧地从拥堵的汽车缝隙中穿过……天气转暖，大街上的“单车侠”成了一道流动风景线。五一临近，港城不少车友选择骑行过假期。据业内人士介绍 ，当地车友数量近年翻倍增长，自行车专卖店去年也多了五六家。当骑行渐热，车友对自行车道的需求也更加强烈，有车友建议利用当地 资源打造自行车旅游专线，减少安全隐患同时带动旅游发展。

　　骑行渐热
　　5年换了4辆车玩车投入4万多
　　不到50岁的姜波在烟台骑行圈里是个名人，2002年他的捷安特自行车专卖店一开起来，就引来不少人围观，“一开始店里都是几百元的车，谁要是买了一辆上千的车，是非常了不得的。”但现在捷安特店里的每辆车的价格都在3000元以上，而报价万元以上的车也不乏消费者。
　　五一，29岁的李旭送给自己一份大礼，一辆4000多元的山地车，“有朋友假期要去河南参加一个骑行活动，我之前那辆车不好用了，就换了一辆好点的。”在烟台 ，在自行车上下血本的“玩车族”大有人在，27岁的王利军“玩车”5年，换了4辆车，投入4万多元，现在他的“座驾”是一辆价值3万多元的组装山地车。喜德盛品牌店的王展说，店里最好的时候一天卖出了4辆车，每辆车价格都在3000元左右。
　　一年多了五家店“二轮”生意转得欢
　　4月25日，记者见到烟台一家自行车专卖店店主李红梅时，她的三部手机一直在响，“快放假了，想买自行车的顾客也多了。”李红梅上一份工作是奔驰汽车的营销策划，和朋友参加过几次骑行后，2011年她开了第一家自行车专卖店，不到两年，第二家、第三家店陆续开业，在旁人看来，“四个轮子”的生意还不如“两个轮子”转得欢实。
　　2012年，烟台市区有5家自行车专卖店开业，“这两年是自行车市场的爆发期，从门店数量变化就能看出来。”王利军是美国大行品牌车店的店长，2007年开始玩车的他 2008年就成了一名自行车店的经营者，“2008年的时候，自行车店才有3家，这两年的增长速度让人咂舌，自行车回归黄金时代了。”
　　原因探访
　　骑车转一圈，能抵健身房待一天
　　据采访，现在消费高档单车的大多是“玩车”的人，也就是现在流行的“骑行族”，这部分人多是30岁到60岁的中老年人。42岁的崔先生是一名资深车友，家里有两辆山地车和一辆公路车，周末骑车成了崔先生的固定健身项目，“骑车转一圈，比在健身房待一天都好。”
　　“骑行族”中的女车友近年也逐渐增多，27岁的李婷婷就是骑行爱好者，“一开始冲着好玩，跟着朋友从二马路骑到养马岛，结果骑到一半呼吸都困难，下车推行了几百米，但现在骑行就很轻松了，朋友都说我精神状态好了不少。”
　　而在车友小邢看来，骑单车最大的乐趣就是挑战和刺激，“如果你没体验过，你无法体会从60度斜坡的山上骑下来的感觉。”小邢“玩车”有3年时间，“一开始就是觉得好玩、刺激，但现在已经成为一种健身习惯了。”
　　俱乐部活动多，骑行文化成时尚
　　在姜波看来，自行车的发展轨迹与环保 、健康的趋势相一致，自行车文化的复兴适应了当下环保低碳 、健康的潮流，“生活水平提高了，大家对生活品质的追求标准也在发生变化，当有人全副武装地蹬着坐骑出现在大家眼前时，很多人会觉得很拉风。”65岁的老藤是一名骑行爱好者，今年五一，他将骑行到西藏，“没事时就骑车出来玩，有时候还把感受写在网上 ，走到哪里都有人关注我们，骑行一路都有乐子。”
　　据了解，烟台 10余家自行车店都会不定期举办俱乐部活动，“捷安特之前就有过骑行养马岛的比赛，当时有1000多人参加，这个五一，我们也会组织一批人去河南参加骑行比赛。”姜波说，自行车专卖店一般都有自己的骑行俱乐部，不同主题的骑行活动也推动了烟台骑行文化的发展。
　　港城路况好，山地海岸线都不缺
　　采访中了解到，烟台山地自行车和户外自行车销售情况都不错，在品牌店的经营者看来，这与烟台地理环境有很大关系，“昆嵛山、大南山一带适合山地车，有喜欢玩特技的可以去那儿挑战，而滨海一线沿途都是风景区，很适合公路车。”
　　曾组织过多次骑行活动的王帅介绍说，天气一暖，就到了烟台骑行的旺季，“骑车的时候可以吹海风，还能看风景，真是一种享受。”姜波曾到国内多个城市参加过骑行活动，但在他看来，烟台算是省内最适合发展骑行运动的城市了，“大部分路段普通车都能胜任，没有太大的高差，养马岛、长岛有环岛骑行线，而像夹河沿岸，海景、河景和人造景观互相掩映，都很有意境。”
　　车友呼吁
　　打造骑行专线带动烟台旅游
　　“烟台最适合发展的就是户外骑行了。”之前采访中，一位户外俱乐部负责人王书法说，因为烟台地理位置原因，去临近城市里程、所需时间都相对较长，而现在假期时间偏短，所以大多玩户外的人很难走出去，但因烟台路况好，还有绵长的海岸线，特别适合骑行。
　　采访中，大多骑行爱好者都在传达这样一个观点，“骑行文化对于一座城市来说是一件好事。”不过在不少“骑行族”看来，烟台缺少专用的自行车道，“虽然市区内有自行车道，但很多时候都被机动车给占用了，骑车比较危险。”李红梅说，有时候一些机动车驾驶员开车超速，占用自行车道不说，还高速超车，扬起滚滚灰尘，“骑一次车都灰头土脸的”。
　　在一些骑行俱乐部相关人士看来，烟台非常适合打造骑行旅游专线，“像养马岛、长岛都可以严格设自行车道标识，修建专业的自行车路，这样不仅能为烟台自行车友添一份安全保障，也能吸引外地的车友来烟比赛，这对烟台的旅游业帮助也很大。”在姜波看来，烟台可借鉴杭州千岛湖自行车旅游开发的情况，“上次去千岛湖参加骑行，湖边就是专门的自行车路，对骑行爱好者来说特别便利。”