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自行车长途旅行指南

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发表于 2012-12-23 18:24:14 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

  对骑车旅行的人来说,让自己整个地暴露在自然中,日晒、流汗,在轻松地转向、腾起、跨越的瞬间,体会到无拘无束的畅快……这就是骑行本身的乐趣。骑上自行车,你可以感受到速度的魅力。

  玩公路自行车比的是速度。玩山地车很刺激,但有一定危险性,尤其是下坡,看谁放得快,做花活,国外有人专门玩下山车。如果路面情况不好,像石子路或坡很陡的土路,似乎会被颠得骨肉分离,那感觉比什么按摩都管用。

  其实,骑自行车旅游可以去很多常人难以去的地方。一人一骑、一路行一路看,对玩车的人来说,这就是最大的快乐,不在于去的地方有什么好玩,骑行本身就是最好玩的一件事。

  这里所说的长途自行车旅行是指里程不少于1000公里,或时间上不少于一个星期。

  在进行自行车长途骑行前应该做好必要的准备工作。在硬件方面要做到以下几点:

  选车
  虽然上大学的时候,骑一辆几百元钱的自行车也会玩得很痛快,但作为一个真正玩车的人来说,这就远远不够了。

  自行车种类很多。大致分为公路自行车、山地自行车、场地自行车、小轮车、技巧车等。一般来说,玩小轮车、技巧车与滑板、滚轴有许多相似之处,在青少年中很流行。

  对于以外出旅行为目的的人来说,依所去地点不同,一般选择公路车、山地车和旅行车三种。

  公路自行车轮胎窄而薄、车身轻便、档位灵活准确,车速快;山地自行车车身结实、刹车灵、减震性好;旅行自行车介于公路车和山地车之间,样子像山地车,但轮子比山地车细,比较轻便。

  调车
  一般自行车旅行是边骑边看,自由自在,速度不是很重要,重要的是方便、舒适。按这个要求调车。车座:以骑行者的腋部放在车座中间,用手去摸轮盘轴心部,以摸到为准,这就是骑行者正确的车座高度。车把与车座在同一水平面上为好,高低在半寸之间。检查一下传动是否连贯,前后制动是否灵敏。可在前后带内胎里放一些补漏液,如有漏气,要检查并拔除刺入物,将破孔朝地,充足气就可以自动补带。还有一个办法,是在内带与外带之间放一条较厚的帆布。   这些工作做好了,这辆车就不会在路上给你添麻烦了。

  工具
  只要你在旅行前准备得充分,车也调整正确,那么在路上基本上是不会有什么问题的。为防万一,还应带一些与你选用的自行车相配的工具及零件。如剪刀、小木锉、多用扳手、旅行气筒(可架车上)、胶水、剪锉好的小快胶皮,内带、外带各一条,以备应急。

  服装
  一般长途自行车旅行多选择夏天,那最好选用短装骑行服,它的优点是紧身,不额外增加阻力。骑行裤内有真皮垫,或仿真皮垫,防磨、透气。如果是雨季,当然少不了防雨设备。现在市场上有一种骑行服是既保温又挡风还防雨,最适合去气候多变的地区,当然价格较昂贵。如果没有骑行服,特别是骑行裤,也可穿高弹力的平滑短裤。直接与身体接触,里面不要再穿任何服装。最好在常磨的部位,涂一些凡士林之类的油。如遇天冷,可在胸内衬一两张报纸,保温效果极佳。为了防风和小飞虫,还要戴上骑行眼镜。无色的,适用于阴天;有色的,可防阳光直射;还有浅黄色的,是为夜间设计的。头盔,有些外国人喜欢在旅行时戴它,以防出交通事故。其实自行车小帽更实用、更舒服,经济实惠。骑行手套是为了防滑防磨,这要根据个人情况决定是否需要。脚套除了能帮助你有一个正确的放脚姿势外,它还可以帮助你节省体力。当然不会用或者用不习惯者不如不用,不然会造成紧张,反而不安全了。

  骑行
  上述可称为硬件,骑行是软件,所以掌握正确的骑行技术很重要。掌握骑行速度,以鼻吸鼻呼为准备。在干燥地区旅行,可在鼻腔内适量涂一些凡士林油,可避免鼻腔干燥,保障呼吸顺畅。如果需要用口呼吸,那么就是强度大了,或是累了。这时应当减速,调整变速器。上坡下坡时,使用变速器不要一下变好几个档位(常见不太会用变速器者常这么用),这样会一下不适应,更累。下坡可放松一下身体,溜下来。如果太陡,速度过快,用后闸制动减速。不是紧急情况,不要一下把闸抱死,不然外带损失很大。

  最后,在做长途自行车旅行之前,最好利用节假日做些一两日之内的短途自行车旅行,以便逐步适应。


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