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车友的个人长途骑行注意事项与教训总结

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楼主
发表于 2013-1-31 20:53:23 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

  本次超长途骑行,我总结出了许多亲身体验的深刻教训和超长途骑行经验:

  ▲[1]  我们去的时候或许是因为过于兴奋吧? 所以每个人领骑的时候都冲咋咋滴 而且还是顶着3级以上的逆风冲那么快(30-32 KM/H)  这样对于骑超长途来说是非常不利的,过早的透支体力是很不正确的行为,最好要制定一个比较适合的速度,然后按照那个速度骑行才有利于保持自己体力的持续力。(在屁股部位或者座包处涂抹些许"凡士林" 可以有效的防止皮肤的磨损和擦伤。 但是不适宜涂抹过多。否则太滑,容易泄力。)

  ▲[2]  傍晚到达钦州,进城找饭吃,我们去已经找不到还有菜的快餐店了。 所以只好找个小炒店炒点菜这样相对来说是得休息够多时间了,但是我个人还是感觉比较浪费时间 这样的吃饭用时(45分钟+)非常不利于超长途骑行。

  ▲[3]  点菜的时候,我没有意识到,不应该吃肥肉… 所以点了五花肉。 (个人蛮喜欢吃的)  超长途骑行不应该吃肥肉过多,因为肥肉不利于身体的消化。

  ▲[4]  夜间骑行,尾灯过于耀眼了,最好是骑行在最后一个的人开尾灯骑在前面的人如果开尾灯的话,后面跟骑的人眼睛会非常难受。 (带有反光条的背心是很必须的。 又不会耀眼,又能起到提醒汽车司机的作用。)

  ▲[5]  夜骑的时候,中途补水很重要,宁愿多带水,也不能为了轻,而少带水。 虽然晚上喝水相对白天少一点,但是凌晨很难找到补水点,所以多备用一些水还是要的。

  ▲[6]  不要长时间使用休息把骑行,最好时不时换一下姿势骑行。 长时间使用休息把,会非常容易进入昏睡状态,骑起来非常危险。 (本次骑行出发之时我已经购买了保险。 注:长途骑行,保险最好要购买一份以上,毕竟任何意外伤害都说不准。)

  ▲[7]  我自己往回骑的时候,没吃过一粒米饭,全都是吃压缩饼干和水果(西红柿和香蕉等)还有巧克力。这样其实也不是很容易饿,而且还有足够的维生素摄入,用在吃上的时间也比较快。 所以我还是很推荐这样的超长途骑行饮食的。

  ▲[8]  红牛是必须的,本次骑行我喝了5瓶红牛。这是没办法的办法,为了不睡着在车上… 但是还是不建议经常饮用红牛 听说红牛喝多了对身体危害极大。

  ▲[9]  长距离骑行之后,遇到非常陡的爬坡尽量保持要以低齿比慢慢磨上去,千万不能站起来摇车, 这样会导致大腿乳酸堆积迅速增加,很可能摇完车后就会让大腿或者膝盖严重受损。

  ▲[10]  像这样的超长途骑行,准备必须要充分,计划必须要周到。 个人体能是肯定要的了, 但是补给品还有车辆改装上必须要提前弄好, 有时候一些细小的考虑,就能起到非常关键的作用。

  比如:

  我骑行前考虑到因为本次骑行的天气非常热,正是南宁最热的三伏天。 所以在这样的天气状况下骑车 我们肯定会流汗过多,即使到了夜间骑行也一样因为闷热而流汗过多 而且到了中午肯定很容易中暑。 所以我就去到药店购买了足够的"补液盐"(用来补充身体的盐分电解质和葡萄糖)还买了"藿香正气丸"(用来在正午时分防止太阳暴晒中暑)。

  结果证明我的这两个细小的考虑是非常正确的,补液盐和藿香正气丸完全用到了,而且都非常有用! (我还把补液盐分给了鱼和骑兵,他们两个流汗也是很多的,必须要补充足够的盐分才不至于让体内脱水。)

  再如:

  我们所准备的休息把和1.25光头胎,还有我自己先前准备好的3个包包~ 都对本次骑行起到了关键的作用。

  休息把可以让身体以一种很舒服的姿势骑行,让手和腰部得到很好的休息。 (虽然脖子会非常累,呵呵 有得有失吧)

  1.25光头胎我是非常的喜欢! 虽然走到一些路面坑洼的路段会颠簸,但是骑公路用1.25光头胎是非常爽的,骑起来轻松多了,随便用30 KM/H的速度,在平路上巡航完全没问题。   不过在合浦-北海路段上,由于运沙子的货车很多,所以路边都是洒落下来的沙子堆, 1.25光头胎遇到沙子路面,就完全失去优势

  3个包包分别是:前上管包,后上管包,尾包。

  这三个包包可以装载大量的补给品。 前上管包我主要是用来存放骑行中可以边骑车边拿出来吃的食物,比如压缩饼干,巧克力和热狗。 后上管包我是用来放一些多出来的补给品和药品的。 尾包由于不方便拿到,所以主要是存放工具和备用胎的。

  注:长途骑行,我个人非常不推荐携带背包和饮水袋 不管重量是多少,只要有重量压在肩膀上,时间长了就会导致严重的肩膀劳累,甚至肩膀压损。 所以长途骑行宁愿用放在车架上的上管包,我也不愿意背个包包在背后。


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