双联刹简介: 前控双联刹系统是银钢集团自主研发设计的摩托车安全系统,它可以媲美于汽车的ABS。在2005年时就已经申请国家专利。配有“前控双联刹”专利的产品,在紧急或常态制动时可以自动平衡分配前后轮制动力,起到平稳停车的目的。 双联刹特点: 1.高速行驶时遇紧急情况,轻松抓握前刹车手柄即可实现前后同步刹车。 2.刹车平稳,避免了偏摔、侧滑现象的发生。最大限度避免意外事故的发生,保障您的人身安全,大大降低因意外事故而产生的维修成本。 3.自动调节分配前后制动力,日常维护简单、省心。 双联刹前控双联刹的调试: 首先要检查前后拉索线走向是否正确,在调整前轮和后轮制动器调节螺母的同时,要配合握住前制动手柄,以检查手柄前端的天平拉索座是否处于平衡位置。前后轮制动力达不到一致时,应调整制动力小的制动器螺母。如果调整螺母后,天平拉索座还有轻微的歪斜时,可以通过调整拉索微调螺母进行调整,调整应反复进行,直到完全达到可靠的制动效果。也就是手柄端面在竖直方向上成90度角平衡。 双联刹注意事项: 1.双联刹调整好后,前制动手柄应有10-20mm的自由行程,后制动踏板调整好后上下自由行程为20-30mm。 2.拉索微调螺母和螺栓的纵向开口应错开30度以上。 3.因受路况、天气等因素影响,为了保障驾乘人的安全。需经常检查手柄拉索座的平衡度。 双联刹保养: 拉索线因受沙尘影响,应根据情况3到4个月进行清洗。清洗时,松掉制动螺母,用清洗剂从上往下注入进行清洗。清洗后再加入防锈油,再调整好刹车。
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