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变速自行车如何正确使用变速器

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楼主
发表于 2013-2-8 20:16:23 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
  在日常骑行中,经常发现有的车友不会正确地使用变速器,上坡时,使用前边最大,后边最大或者前边最小,后边最小的现象屡见不鲜,这是最忌讳的齿比搭配。上坡时,骑行者,呼吸急促,上身左右摇摆,大力踩踏吃力前行,不时听到累死我了的声音。出现这种情况,绝大多数是因为他们没有正确合理的选择变速器所造成的。要想骑的快、骑的轻松、骑的远,必须学会正确合理地使用变速器。
  如何正确使用变速器呢?下面以山地车27速变速器为例说明一下。所谓27速是指三个牙盘和后9片飞轮,即3×9=27的变速器。(最大牙盘为1,中间牙盘为2,最小牙盘为3;飞轮最大片为1,最小片为9。)正确的对应的齿比应该是:
  1、牙盘1对应后飞9、8、7、6片;
  2、牙盘2对应后飞8、7、6、5、4、3片;
  3、牙盘3对应后飞5、4、3、2、1片。
  正常较平坦的路况可选择1范围内的齿比骑行;缓坡或者顶风,可选择2范围内的齿比骑行;上陡坡长坡可选择3范围内的齿比骑行。
  每个人的身体状况不一样,选择变速器搭配也不一定完全局限于此,可灵活掌握。
  正确选择变速器,是为了使变速器处在最佳的工作状态。通过调整链条在牙盘和飞轮上的位置,改变齿数比,产生变速效果。齿数比改变后,骑行者腿部踩踏的力量会发生变化,使骑行轻快、省力、保持呼吸平顺。同时也是避免产生非正常声响和磨损,防止链条,牙盘,飞轮及变速器过早报废的有效方法之一。有人认为,要想骑的快,就要用力踩踏,所以常常看到用非常大的齿数比骑行的人(前面用大盘,后面用小飞轮)。其实这个观点是错误的。在变速比确定的前提下,骑行速度是由2个因素决定的,1是踏频,2是踩踏力,两者缺一不可。
  踏频是指两脚每分钟向前踩踏曲柄的次数,合理的踏频是每分钟90左右。用踏频换取更大的扭距是非常必要的。骑行者要根据自己的体能,调整好合适自己的齿数比,在保证呼吸顺畅平稳的状态下(有氧代谢状态,心率控制在每分钟140次以下,竞技除外),尽量提高自己的踏频,这对轻松爬坡和快速骑行非常有帮助。
  以上是自己通过学习和实践后,对如何正确使用变速器的肤浅认识,仅供朋友们参考,不当之处欢迎批评指正。

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