在我们选购摩托车了解摩托车数据时,车重是一项很重要的数据,胜利摩托车自重范围在290KG-394KG间,在车友们得到这样的数据后不免惊叹:“这么重怎么扶起来!”其实网上有很多关于扶车技巧的解读,包括各种车型各个品牌都有适配扶车姿势,如果掌握了要领,扶车根本没有想象的那么难!不过作为一名销售人员,我们深知只有语言的描述是有多么的无力,所以今天任性的决定将店内两台胜利摩托车放倒,实际演示如何扶车。 首先第一台车我们选择了一台胜利巡航——判官JUDGE,自重300KG目前这台判官已经安装防护杠,这使得摩托车倒车倾斜角度减小,减少扶车难度。在实际骑行状态下,护杠亦能保护车主骑行避免不必要损失。不要小瞧了这跟简单的“钢管”,在发生倒车情况下护杠可以支撑起车身重力和惯性带来的冲击,如重力与压力较大时,护杠形状会适度变形保证车身钢架不变形,说简单一些就是“不能太强,也不能太弱”!想到达到这样的效果需要设计者在护杠安装位置、管壁厚、材质等各方面数据分析。 继续扶车这个话题,我们在最初选择了两个版本的扶车姿势:一种是手把式扶车,一种是低重心扶车。先把车放倒,放倒后判官倾斜大概角度如下。出镜:胜利北京店销售小张 一、手把式扶车 STEP1:首先,不管什么姿势扶车,第一步先确认车辆将变速箱至于档位,如果是空档请先挂档,保证在扶起过程中不溜车 STEP2:如果是车辆右倾,一定将左侧的脚支架放下 STEP3:然后将手把方向转至最大“方向打死” STEP4:将双手握住手把一端,身体呈半蹲,将重心下移 STEP5:双臂、双腿持续稳定发力,切勿猛使劲 STEP6:持续发力将车辆缓缓扶正 顺利完成!
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