只要一步，您的爱车就比别人用得牛（化油器篇）

王子

    对于每一位摩托车用户来说，掌握一定的摩托车故障诊断及维修技能，不仅能更科学地驾驶爱车，还能降低故障几率和维修费用，一举两得。而化油器作为摩托车发动机供油系统的关键零部件，保持化油器良好的技术状态，对整车来说至关重要。在此小编总结了几条化油器使用及维护的小技巧，轻松一小步，让您的爱车始终保持健康的状态。

    1、化油器虽小，但是细小的变动都可能会影响整车性能。因此在化油器拆装过程中，要使用合适的工具，并且力度适中，以防零件变形。拆卸的零件要按先后顺序摆放整齐，以防装配中漏装或错装。

    2、化油器的清洗要在清洁的场地进行。首先擦净化油器外表面，内部零件的清洗可使用化油器专用清洗剂或工业汽油。除杂质外，要注意清洗零件表面的汽油胶质，堵塞的小孔禁用钢丝等坚硬物体捅开，防止改变孔径引起化油器性能变化，应使用汽油或化油器清洗剂清洗冲出。

    3、在清洗化油器过程中，如发现化油器浮子室内有较多沉积物时，往往是由于汽油滤清器失效造成的，此时要对汽油滤清器进行检查，如确认其失效则需清洗或更换新的汽油滤清器。

    4、如长时间不使用摩托车，需将化油器浮子室内燃油放尽，以防汽油胶质沉积凝结，造成化油器故障。另外，要特别强调的是，由于怠速调节螺钉的位置对摩托车排放、怠速、过渡、油耗等性能均有重要的影响，化油器清洗时一般禁止动怠速空气调节螺钉。如确需拆卸怠速空气调节螺钉时，应先将调节螺钉拧到底，记住拧进圈数（精确到1/8圈），装配时按原圈数返回。